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由于有跨区套利的存在使两个地区的价差开始收缩，全球原油走势放在一起来看具有高度的关联性，根本的逻辑在于有跨区套利把原油在价格的波动上高度粘合在一起。两个地区在不同的平衡状态下会有不同的价差波动模式。Brent、Dubai的价差波动很好的诠释了跨区价差的逻辑，因为Brent代表西区的市场，Dubai代表着东区的市场。东西两区的市场是各自平衡的，所以应该是区间波动。WTI和Brent的波动代表着跨大西洋的价差。跨大西洋指欧洲和美国之间，按照前面的分析来看，WTI代表的美国和Brent所代表的欧洲也是各自平衡的，但是这种波动较小，原因不是因为跨区套利的理论逻辑有问题，实际上是两区各自平衡下，区间波动的上限和下限由运费和品质差异决定的。对于东西两区在2010年在2018年之间，由于无论是Brent还是Dubai用海运，海运运费没有物流瓶颈的原因，运费相对稳定；同时品质差在这段时间内也是相对稳定的，所以形成了所谓的上限和下限。按照经验来说，Brent和Dubai是1-4块钱的波动，但是为什么WTI和Brent的波动可以到-28元左右，主要就在于波动上下线里的运费不稳定。运费不稳定和页岩油行业有关系。因为美国的页岩油增产后导致内陆的石油产量增加，运输成本大。

总之，找到经济改革本身的机制，已是摆在我们面前的一项迫不急待的任务。为了找到这样一个机制，我们就得对旧体制运行的基本规则有一个清晰的认识。二、旧体制运行的基本规则先谈点理论问题。社会经济的基本矛盾就是供给与需求的矛盾。计划经济是这—基本矛盾的一种历史表现形态。

记者从消防部门了解到，当前的灭火救援能力尚不足以全面应对超高层建筑火灾。目前我国消防登高车的最高作业高度才到100米，实际上，受地理环境和自然环境的影响，消防登高车最高只能升至极限值80%左右。即便如此，许多城市只有一台这样的消防登高车，有的城市甚至没有。

2018年前10个月，韩国—东盟贸易金额约达1321亿美元，同比增长7.6%。金永博表示，韩国各家金融公司将扩大在东盟各成员国的活动范围。统计数据显示，韩国金融公司在东盟和印度开设分公司共162个。此外，2018年韩国—东盟游客互访人次预计超过1000万人次。

和大型养殖场减少相比，过去一段时间里，中小散户的退场和消失，同样是生猪供应减少的重要原因。“中小散户的退场，不只是因为亏损、非洲猪瘟这些原因。在过去更长的时间里，由于一些地方一刀切的政策，使得中小散户不得不退出。甚至直到现在，仍有一些地方存在限制中小散户入场的政策门槛”，陈及说，“现在看来，应该取消这些入门限制，使得中小散户有重新进入市场的能力”。

据21世纪经济报道记者统计，按照结算价计算，7月18日至8月7日SC1809合约涨幅为9.6%，同期Brent原油10合约涨幅仅为3.34%。考虑到上述特殊因素，内外盘走势出现短期差异实属正常，但是过快的上涨速率也累积了不小的市场风险。为此上期能源公司事务部发布“关于做好市场风险控制工作的通知”，提示各家期货公司做好近阶段风控工作。